Bonjour,
Le port d’Anvers a adopté une nouvelle réglementation concernant les cargaisons chargées dans les voitures, fourgonnettes et camions. Autre les réglementations et directives existantes, cette nouvelle réglementation entrera à partir du 15 septembre 2019.
Il indique principalement ce qui suit:
LISTES DE COLLISAGE:
Tous les véhicules doivent avoir une liste de colisage dans le coin inférieur droit de la fenêtre avant. Pour les remorques: devant la remorque. Ceux-ci doivent également nous être envoyés avec la réservation. Si la liste de colisage n’est PAS présente lors de la livraison et ne nous est PAS envoyée avec la réservation, une amende de 50 euros par liste sera ajoutée à votre compte et votre véhicule sera BLOQUÉ par le port!
VOITURES & 4X4
Les voitures et les jeeps ne peuvent être chargés que d’effets personnels dans le coffre.
PETIT VANS & BIG VAN COMME DES Mercedes Vito, Citroen jumper, …
Dans les compartiments ouverts des fourgonnettes, la cargaison n’est autorisée que jusqu’à hauteur des épaules du siège; Dans les compartiments fermés, la cargaison n’est autorisée que jusqu’à la moitié de la hauteur du compartiment.
CAMIONS & REMORQUES
Les terminaux vont faire des contrôles physiques de la navigabilité de la cargaison.
Cela signifie que toute la cargaison à l’intérieur doit être bien souder et sécurisée. Les marchandises en vrac ne sont pas autorisées. Si il y a des véhicules livrés qui ne respectent pas ces règles, le terminal bloquera la cargaison. Le client a 10 jours maximum pour résoudre les problèmes, tout ce qui n’est pas résolu dans les 10 jours sera inspecté par l’environnement et la police qui décidera à son tour si la cargaison est réglementée. À ce stade, ils peuvent décider si toute la cargaison, y compris le véhicule, doit être enlevée et détruite.
Les coûts pour cela seront à la charge du client et ne sont pas ouverts à la discussion.
Nous vous demandons de bien vouloir respecter ces règles à partir d’aujourd’hui.
Le port évaluera la cargaison et ces nouvelles réglementations tous les mois. Si de nombreuses cargaisons continuent à être bloquées, elles risquent de changer d’avis et d’interdire toute cargaison supplémentaire. Ce qui signifie que tous les véhicules doivent être vides.
Il est donc dans l’intérêt de tous de faire tout ce qui est en leur pouvoir pour se conformer à cette nouvelle réglementation.
